芝麻财富从苏州太仓到杭州钱塘江畔：中德合作的浪漫交响

（来源：潮新闻）

2月26日，德国总理默茨结束首次访华之行。在颇为紧凑的两天行程中，他专门到访杭州，考察宇树科技、西门子能源等企业，与数十位浙江企业家进行了交流。当默茨将杭州作为此行唯一在京外访问的城市，不少人颇感意外：“他为何不去苏州太仓？”确实，提到德企在华聚集地，被誉为“德企之乡”的太仓，汇聚了560多家德资企业，是中德合作的经典“地标”。

在全球产业链深度重构、科技浪潮掀起变革的今天，中德的经贸合作，正在上演全新故事。

太仓与杭州，同属长三角开放高地，距离不到200公里，代表了中国经济发展的两个鲜明坐标。

在太仓，强大的制造业“磁场”，引来隐形冠军扎堆集聚，为全球产业链筑起最硬核的底座；在杭州，这座兼具数字经济活力与高端制造底蕴的城市，凭借创新生态的崛起，在全球科技竞争中占据一席之地。

从苏州到杭州，中德合作的模式能否从“制造共生”迈向“智造共创”？这不仅是人们对两座城市的期待，更是对两国经贸关系未来的深层叩问。

从“乡土情缘”到“科技引力”：

两地如何吸引德企？

江苏太仓，一个地图上不起眼的县级市，人口不过几十万，却造就了一段中外合作的传奇。1993年，德国弹簧制造商克恩-里伯斯的总裁斯坦姆站在太仓浏河塘岸边，眼前的水杉繁茂成林，他觉得像极了家乡德国巴符州的黑森林，这一幕“乡土风景”打动了他。

彼时，德国大众在上海建厂，造出了第一台国产桑塔纳。作为全球最大的汽车安全带卷簧生产商，克恩-里伯斯也想在中国设厂，太仓——这个靠近上海，物流方便，风景美丽且劳动力性价比高的小县城，成了他的选择。

从一根弹簧开始，此后三十多年，德国企业纷至沓来。

太仓的德国企业图源：视觉中国

有人看上了这里的完备产业链，逛上几条街，就能拼出一台汽车的电驱系统；有人看中了营商环境，感受了签约当天即开工的高效；有人醉心于太仓街头，有德国特色餐厅、面包房，还有中德学校，这是家一般的归属感。

目前，太仓已汇聚650多家德企，全国近10%的制造业德企、60多家行业“隐形冠军”，德国6家排名前十的机床企业、9家知名家族企业在此扎根。如今德企总投资超60亿美元，年工业产值破670亿元。

然而，曾经的“太仓优势”也在面临挑战。20世纪90年代，克恩-里伯斯给工人开300元/月左右的工资，是太仓当地中国民营企业工人薪资的3倍，现在德资企业的工资只比一般本地企业的工资高10%左右。

近两年，汽车价格越“卷”越低，对于零配件的投资逐渐缩水。车企会找一些性价比高的中国民营企业或价格较低的供应商平衡整体投资，市场竞争更激烈。在中低端市场，德企在成本和经营灵活度上，都很难再与中国企业抗衡。

那么，难题的解在哪里？或许就在太仓西南方向的200公里外，杭州。

“德国擅长造高精尖的单一功能工业机械臂，但在需要高度智能化、自主决策的通用机器人领域，德国企业相对迭代缓慢。”浙江大学国际校区隐形冠军国际研究中心副主任雷李楠，是“专精特新”企业研究专家，德国“单项冠军”企业一直是她研究的对象。“德国擅长造高精尖的单一功能工业机械臂，深耕‘力’与‘精’。而在需要高度智能化、自主决策的通用机器人领域，德国企业相对迭代缓慢，但正成为全球不可忽视的新力量。这也正体现出了德国制造业从深度走向广度的战略延伸。”

在宇树科技参访时，看到机器人表演、从事家庭场景任务，默茨为中国机器人送上掌声，德国企业家们频频拍照、点头、竖起大拇指，毫不吝啬其对中国机器人的肯定与赞赏。

一位德方高管用“老师变学生”来形容他的观感——这句极为贴切的感慨，勾勒出中德科技合作格局的变迁：当精密制造的传统优势遇上数字时代的创新浪潮，当严谨的工业精神邂逅敏捷的迭代逻辑，双方的角色正在从单向的学习者，转向深度的共创者。

德国总理默茨参访宇树科技图源：王兴兴个人社交平台

从“前哨工厂”到“创新大脑”：

德企加速涌向杭州

如果说太仓是中国承接德国精密制造的“前哨工厂”，那么杭州正在进化为与德国硬科技进行“双向赋能”的“创新大脑”。它开辟出了一条全新的赛道，这个赛道上，区位优势和廉价劳动力不再是重点，产业氛围和营商环境成为更为关键的“杀手锏”。

由宇树科技总部，向东3公里，不足十分钟车程，坐落着一家德国头部人形机器人公司Neura Robotics的中国总部。

Neura Robotics成立于2019年、总部位于德国梅青根，专注于“认知机器人”研发，核心产品MAiRA是全球首款认知协作机器人，最新一款人形机器人4NE1 Gen3.5与保时捷合作设计，是欧洲首款具备量产条件的人形机器人，市场客户涵盖川崎重工、欧姆龙等国际巨头。

鲜为人知的是，这家准独角兽的全球认知协作机器人领军企业，从首次实地勘探到落户萧山，再到开业运营，仅用了188天。

去年10月NEURA机器人把中国总部落在了萧山图源：萧山发布

去年4月，NEURA机器人创始人达维德·雷格曾专程到萧山考察。时任萧山机器人小镇党委书记俞爱华回忆，当初招商竞争激烈，达维德·雷格来杭前已经探访了南京、上海、深圳等多个城市，杭州政策优势在当时并不算突出。“我觉得，最终吸引他们的还是杭州完整的上下游产业链、极其丰富的创新生态，以及最具竞争力的营商环境。”

为了能拿下这家准“独角兽”，萧山招商团队带领Neura技术团队深入恒逸、万向、兆丰、凯尔达等本土龙头，走进阿里、零跑等产业链上下游相关企业，积极推动产业合作，使Neura公司从单一外资项目升级为中国机器人产业生态枢纽。

Neura机器人　图源：萧山发布

不止是Neura Robotics，德国百年家族企业ERWO集团将其最前沿的智能机器人项目放在杭州；亚琛工业大学团队也在杭州创业……这都表明德企开始主动对接中国的数字经济和AI生态，德企在华布局正演变为创新驱动和双向赋能的新模式。

西门子股份公司董事会主席、总裁Roland Busch毫不吝啬对杭州的夸奖，他说，杭州有机会成为中国的“硅谷”，这里聚集了很多顶尖科技企业，我们应该了解他们在做什么，发展速度有多快，以及将带来怎样的影响。

梅赛德斯奔驰集团股份有限公司董事会主席表示，杭州是一座当之无愧的科技之城，如果希望与科技企业深入合作，那么杭州就是必须要来的地方。

杭州VS苏州：

两种路径，一个未来

一向讲求务实、精准和确定性的德国人，他们的选址眼光，不单是看成本，看一笔买卖，更注重看长远发展，看未来前景。

在杭州和苏州，可以看出中德合作的两种不同路径。

在杭州，德企布局往往以技术研发为导向。德国与杭州的多次携手，有双向并购，有总部落子，也有科研合作。

如今，西门子、拜耳、博世、采埃孚、林德等13家世界500强德企在杭布局，项目覆盖研发、制造、销售全链条。

当然，更令人欣喜的转变，就发生在这次总理来访。在德国代表团的欢迎午宴中，不仅有正泰、吉利、阿里这样的巨头参加，更有宇树、强脑、灵伴这样一大批科技新锐。

图源：玉渊谭天

“德国总理试戴了我们的AI眼镜5分钟，有德企高管当场就在亚马逊上下单了。”灵伴科技创始人祝铭明说，与多名德企负责人交流探讨了AI眼镜相关技术与市场拓展的机遇。德国已是灵伴科技在欧洲第一大战略市场。

一旁，还有出海势头强劲的零跑汽车，创始人朱江明与宝马集团董事长齐普策相谈甚欢。

对强脑科技来说，德国市场同样具有巨大的吸引力。“公司约30%-40%的营收来自海外。”强脑科技创始人韩璧丞说：“德国在前期树立了极高的生产工艺标准，值得我们要学习。”

“中德同为制造业大国，双方在绿色低碳、人工智能等经贸领域的务实合作值得期待。”作为实业龙头的正泰集团董事长南存辉表示。

过往，是德企单向的投资杭州，是拿技术换产能和市场，未来，是双向的技术联姻，是携手探索更大的市场。

相较之下，江苏太仓，这片德企扎根中国的“主阵地”，未来依旧会以制造协同见长。完善的产业链优势、政策的稳定性、出色的行政效率，甚至一句“半径10公里内能找到90%的供应商”，让太仓和德国制造深度绑定，汽车零部件、高端装备、新能源三大德企主导的产业集群，在太仓的配套企业超千家。对外企来说，落脚太仓，是为与中国深度耦合打下扎实的基底，而携手杭州，是在抢占全球市场的未来支点。

从苏州到杭州，这两个坐标的点亮，照见的是同一个未来：与中国同行就是与机遇同行。

潮新闻记者王静何泠瑶

责任编辑：陈颖静